ফায়ারকোর এইচএক্স-৮১০ গাড়ি মাউন্ট করা ক্যামেরা হাই ডিফিনিশন সামনের এবং পিছনের ভিউ মনিটরিং ছবি

প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন
ইমেজ সেন্সরঃ ১/৪ ইঞ্চি সিএমওএস পিসি৭০৭০
লেন্সের উপাদানঃ ১০০% গ্লাস
কার্যকর পিক্সেল; 720P / 960P / 1080P পিক্সেল
অনুভূমিক রেজোলিউশনঃ 480TV লাইন
ক্ষেত্রের দৃষ্টিভঙ্গিঃ ১৩ ডিগ্রি
নাইট ভিশনঃ সমর্থিত
এলইডি লাইট সহ লেন্সঃ না
পার্কিং গাইডলাইনঃ সমর্থন
ওয়্যার সুইচঃ না
বিপরীত চিত্রঃ আয়না চিত্র
মিরর/অরিজিনাল সুইচঃ না
টিভি সিস্টেমঃ এনটিএসসি
ভিডিও আউটপুটঃ সিভিবিএস আরসিএ সংযোগকারী (১.০ভিপি-পি, ৭০ওএইচএম)
ন্যূনতম আলোকসজ্জাঃ ০.০১ লাক্স/ফ = ১.২ (০ লাক্স এবং আইআর চালু)
পাওয়ার সাপ্লাইঃ DC12V
শক্তি খরচঃ 120mA
কাজের তাপমাত্রাঃ -২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস -৭৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস,
স্টোরেজ তাপমাত্রাঃ -40C-80C,
জলরোধী স্তরঃ IP67 / IP68

সামনের দিকে মুখ করে থাকা ক্যামেরা হল একটি ক্যামেরা যা গাড়ির সামনের প্রান্তে ইনস্টল করা হয়, যার লক্ষ্য সামনের দৃশ্যের ড্রাইভারের অন্ধ দাগ পরিষ্কার করা এবং আবার ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা।
দেশীয় বাজারে ফ্রন্ট ভিউ ক্যামেরা তুলনামূলকভাবে বিরল কারণ তারা বাজারে সাধারণ ব্যাকভিউ ক্যামেরার থেকে আলাদা ।যদিও তারা প্রায় একই চিপ বা এমনকি চেহারা ছাঁচ ব্যবহার , মূল পার্থক্য হল যে তাদের দুটি ছবি একেবারে বিপরীত। এটিও ব্যাখ্যা করে যে কেন কিছু গাড়ি মালিক বা সজ্জা দোকান সরাসরি রিয়ারভিউ ক্যামেরা ব্যবহার করে,ফ্রন্ট ভিউ ক্যামেরা ব্যবহার করার সময় প্রকৃত দৃশ্য এবং প্রদর্শন স্ক্রিন ইমেজিং সমস্যা বিপরীত হতে কারণ .

জানা গেছে, দেশীয় বাজারে এখনও অটোমোবাইলের ফ্রন্ট এন্ড ইমেজিং সিস্টেম পাওয়া যাচ্ছে না ।বিদেশী বিলাসবহুল গাড়ি সিরিজ রিয়েল টাইমে ইমেজিং অর্জনের জন্য সামনের চাকার চাকা আর্কগুলিতে দুটি ক্যামেরা ইনস্টল করে।. একটি একক ক্যামেরা সহজেই সামনের দিকের দৃশ্যের ক্ষেত্রে সম্পূর্ণ " সাক্ষরতা " অর্জন করতে পারে ।ডিসপ্লে স্ক্রিনে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিপরীত চিত্রটি সক্রিয় করা হয় ক্যামেরাটিকে বিপরীত গিয়ারে ট্রিগার করে সামনে ক্যামেরা এখন আরো ম্যানুয়াল ট্রিগার আছে ক্যামেরা আলোকিত করার জন্য এবং তারপর সামনে শেষ ইমেজ সংযোগ. এবং Huoxin প্রযুক্তির ক্যামেরা ম্যানুয়াল আলোর সমস্যা সমাধান করেছে.এগুলি সামনের গিয়ারে স্যুইচ করার সময় ১০-১৫ সেকেন্ডের মধ্যে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামনের শেষের চিত্রগুলি প্রবর্তন করার কার্যকারিতা অর্জন করেছে ।অর্থাৎ, সামনে গিয়ারে পরিবর্তন করার সময়, সামনের দিকের চিত্রগুলি গাড়ির ডিসপ্লে স্ক্রিনে প্রদর্শিত হতে পারে, যা ম্যানুয়াল লাইটিংয়ের অপ্রয়োজনীয় অপারেশন দূর করে,অপারেশনকে আরো সংক্ষিপ্ত করে তোলে , সুবিধাজনক, এবং ব্যবহারকারী-বন্ধুত্বপূর্ণ.